船坞登陆舰就是可承载两栖登陆船、两栖坦克和气垫船的战舰。其船舱是半吃水状态以方便两栖登陆船、两栖坦克和气垫船的进出,就像船坞一样。因079型小型登陆舰为平底结构,航速慢、抗风浪性差,90年代后中国又改进出满载排水量800吨、最高航速18节的074改型登陆舰。1995年,首艇在芜湖造船厂建成,同年12月外销一艘至斯里兰卡。074型北约称之为玉海级。

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前一阵有网友询问,中国花大力气引进的野牛气垫船,为何只造了两艘就停产了?2009年7月2日,中国与乌克兰特种装备出口公司签署了购买4艘野牛气垫登陆艇的合同。其中2艘由乌克兰原产,而另外2艘是中国在乌克兰的帮助下特许生产。乌克兰海洋造船厂负责前2艘气垫船的建造工作,并向中方提供包括发动机在内的该艇全套技术资料,随后指导中国方面建造另外2艘。海洋造船厂在苏联解体后位于乌克兰克里米亚费奥多西亚市境内,直到2014年克里米亚危机结束后,才被俄重新收回。

中国海军对发展强大两栖登陆作战能力一直是不遗余力的。为此中国购买了12322型欧洲野牛级气垫登陆艇。中国不是欧洲野牛唯一的出口用户,欧洲野牛一共只建造了15艘,1982年开始建造,1985年首艘服役。其中5艘已退役,中国和希腊海军合计拥有8艘之多,俄海军仅有2艘艇在役,都服役于波罗的海舰队。希腊海军比中国更早引进这型气垫登陆艇,数量同样是4艘。

欧洲野牛的体积庞大,满载排水量达555吨,一直以运载能力强大而著称。它能够运载重达150吨的货物,例如三辆40多吨的96A型主战坦克,或8辆步兵战车、10辆轮式步战车,如纯粹用来运送兵员,野牛型最多能携带360名步兵。

澳门太阳集团登录网址,野牛气垫船的最大航速为60节,这样出色的性能,全靠其强劲澎湃的动力,野牛的动力系统由5台燃气轮机组成,功率为1万马力的UGT-6000燃气轮机。也就是说,两艘野牛相当于一个阿童木!欧洲野牛气垫登陆艇能够以大约55节的巡航速度航行300海里。而海峡平均宽度大约为270公里,最窄处仅有130千米。野牛气垫船横渡海峡需要一个半小时,传统登陆舰艇则需8至10小时。所以当中国决定购买欧洲野牛气垫登陆艇,不少人就已经意识到它的未来作战用途了。

野牛本身技术非常复杂。由于乌克兰内乱等原因,两艘国产野牛的建造工作一度面临较大困境,后来才逐步交付。首先就是动力系统问题,野牛配备五台燃气轮机,其中3台驱动舰尾的3座大型风扇,另外两台负责向船体下方鼓风,以形成空气垫。这个UGT-6000燃气轮机的前身就是苏联图-95熊式战略轰炸机和图-114大型远程客机的动力NK-12MV涡轮螺旋桨发动机。野牛装备的5台同轴反转螺旋桨设计的NK-12型发动机仿制难度较高,中国如果要完全国产化野牛,还需要解决发动机等相关技术难题。

野牛气垫船设计年代久远,很多设计已经比较落后,中国未来如果要量产仿制野牛气垫船,自然不会进行简单复制,肯定会进行相应的升级改进,这本身需要时间。目前,中国海军对大批量建造野牛气垫登陆艇的需求其实并不非常急切,原因是中国国产的用于船坞登陆舰的726A野马气垫船已经攻克所有技术问题,目前已经进入大规模量产阶段,尽管726A型野马气垫船的航程、运载能力明显不及野牛,但它可以搭载在071级船坞登陆舰。中国海军第五艘071综合登陆舰已经服役,目前还至少两艘在建造中,凭借着现有的071综合登陆舰和726A型野马气垫船,海军两栖登陆能力已经有很大提升,所以中国海军有足够的时间去等技术人员完全攻克野牛气垫登陆艇的所有技术难题、进行全面的升级改进,等国产野牛气垫登陆艇具备更强作战性能后再来大规模仿制生产。

此外,野牛气垫船有个重大缺陷,在用于中国周边海域时,例如南海和钓鱼岛方向,无法适应高海况航行要求。
野牛原来是为了黑海、波罗的海峡湾登陆设计的,对高海况海区航行能力考虑很少,譬如全速航行只能在浪高1米以下,遇到1.5米浪高时,航速就会降低到38节以下,2米以上浪高会出现严重失速。国家海洋局公布南海全年2米以下浪高时间仅为220天,这意味着野牛全年里有半年不能全速使用,
有一百多天完全无法使用。不过,不过话说回来,这些日子,别的登陆工具,例如坦克登陆舰、船坞登陆舰,LCAC气垫艇,两栖战车,也不能登陆。

只造两艘野牛就停产的消息,已经是老黄历了。在2015年2月,曾有俄方报道称中俄已经达成协议,俄罗斯将取代乌克兰,继续完成帮助中国建造两艘野牛级登陆舰的工作。四年以后,根据最新的网络照片显示,在黄埔文冲船厂,国产第四艘,我国的第六艘野牛气垫船已经建造完成。中国甚至有可能用国产的QC70燃气轮机换掉原装的燃气轮机,具备不依赖俄乌技术支援,在本国继续建造的能力。目前我国已经掌握了野牛气垫船的相关技术,有能力,有条件对野牛气垫船进行自主建造及改装,而且还为野牛气垫船配备了半潜船868舰,极大的拓展了野牛气垫船的作战半径。15艘野牛气垫艇一次登陆可运送一个重装的机械化步兵团,使得野牛登陆气垫船具有相当大的威慑力。所以毫无疑问,未来中国将是保有世界最多大型气垫艇的国家。

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